Secteur · Automobile
Le décisionnel pour l’automobile
Votre performance se mesure autant chez vos fournisseurs que sur vos lignes, et votre donneur d’ordre attend des chiffres au format qu’il a fixé. Un modèle qui sert le pilotage interne et le reporting client à la fois se conçoit dès le départ pour les deux.
- Collaborateurs experts
- 11
- Projets livrés depuis 2019
- 100+
- D’atelier de cadrage, offertes
- 2 h
- Saint-Priest, et toute la région
- Lyon
D’où viennent les chiffres
Les systèmes que nous branchons dans ce secteur
L’ERP et la GPAO
Programmes de livraison, ordres de fabrication, nomenclatures, stocks et encours entre postes.
Les échanges avec les donneurs d’ordre
Appels de livraison, prévisions glissantes et accusés, reçus par échange de données informatisé ou par portail.
La qualité
Contrôles, retouches, rebuts, incidents fournisseurs et réclamations client, avec le numéro de série ou de lot conservé.
La logistique et le transport
Expéditions, taux de service, transports exceptionnels et coûts associés, souvent le premier signal d’une tension amont.
Ce que vous suivez
Les indicateurs que ces entreprises regardent vraiment
Ce sont ceux que nous retrouvons d’un projet à l’autre. Votre liste sera différente sur les bords, et c’est le travail de l’atelier de cadrage que de la préciser.
Le taux de service au donneur d’ordre
Quantités livrées à la date demandée, sur le programme le plus récent. C’est le chiffre que votre client regarde, et il gagne à être suivi avec la même règle que lui.
La cadence tenue
Production réalisée rapportée à la cadence théorique, par ligne et par équipe, avec les motifs d’écart classés.
La qualité en pièces par million
Défauts rapportés au volume livré, par référence et par client. L’unité est celle du secteur, et elle rend les comparaisons immédiates.
La performance fournisseur
Retards, quantités manquantes et incidents qualité par fournisseur, croisés avec les arrêts de ligne qu’ils ont provoqués.
Les transports exceptionnels
Nombre, coût et cause. Leur courbe est le meilleur résumé de la santé d’une chaîne d’approvisionnement, et elle parle à la direction sans explication.
Le coût de non-qualité
Retouches, rebuts, tris et pénalités, rapportés au chiffre d’affaires de la référence concernée.
Ce qui demande du soin
Les points où ces projets se jouent
Ils reviennent presque à chaque fois dans ce secteur. Les connaître à l’avance change la façon de conduire le projet, et l’ordre dans lequel on s’y prend.
Questions fréquentes
Ce qu’on nous demande à ce sujet
Pouvons-nous produire le reporting attendu par notre donneur d’ordre ?
Nos incidents qualité sont saisis dans un outil séparé, est-ce un obstacle ?
Peut-on suivre la production heure par heure ?
Autres secteurs
Nous intervenons aussi ici
Parlons de votre cas.
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